MUGNANO DI NAPOLI (rgl) – Un nuovo asse verde pronto a ridisegnare la mobilità dell’area Nord di Napoli, cucendo insieme territori e comunità nel segno della sostenibilità. La Città Metropolitana di Napoli compie un passo decisivo verso una mobilità più moderna ed ecologica con l’approvazione del Documento di Indirizzo alla Progettazione per la realizzazione del percorso ciclabile “P.5 – Mediana Nord”, una delle infrastrutture strategiche del Biciplan metropolitano. Il tracciato collegherà Mugnano di Napoli a Licola, attraversando i territori di Calvizzano, Villaricca, Qualiano, Varcaturo e Madonna del Pantano, per uno sviluppo complessivo di 14 chilometri. L’investimento previsto ammonta a 7.833.543,26 euro, a conferma della centralità che la mobilità ciclistica riveste nella pianificazione dell’Ente. La nuova ciclovia sfrutterà la riqualificazione di strade già esistenti a servizio dell’alveo dei Camaldoli, garantendo un percorso sicuro, diretto e confortevole per i ciclisti. L’intervento si inserisce in una più ampia strategia di rigenerazione urbana e ambientale dell’area Nord, con particolare attenzione all’integrazione tra i diversi sistemi di trasporto. Il progetto prevede infatti la realizzazione di velo-stazioni e ciclo-parcheggi in prossimità dei futuri parcheggi di interscambio multimodale, favorendo l’intermodalità tra bicicletta e trasporto pubblico.
“Questo progetto rappresenta un tassello fondamentale della nostra visione di Area Metropolitana europea”, ha dichiarato Luciano Borrelli, consigliere metropolitano delegato ai Trasporti. “La ciclovia Mediana Nord collegherà territori strategici dell’area Nord, offrendo ai cittadini un’alternativa sicura ed ecologica per gli spostamenti quotidiani e valorizzando al contempo il patrimonio naturale. È un investimento sul futuro che migliora la qualità della vita, riduce l’inquinamento e promuove stili di vita più sani”. La “Mediana Nord” rientra tra gli otto percorsi prioritari individuati dal Biciplan metropolitano, approvato nel 2023 in attuazione della legge nazionale 2/2018, e rappresenta la rete portante del sistema ciclabile della Città Metropolitana. Il progetto è inoltre pienamente coerente con il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile che prevede complessivamente oltre 650 chilometri di rete ciclabile, articolata in percorsi prioritari, secondari e vie verdi. Con l’approvazione del Dip si apre ora la fase della progettazione esecutiva, passaggio fondamentale per la partecipazione ai bandi ministeriali dedicati alla mobilità ciclistica.
